- Home
- Portfolio
- Expertise
- Over Deerns
- Nieuws
- Werken bij
- Contact
Het is bijna zover… Op 5, 6 en 7 juni vindt in Amsterdam RAI de PROVADA plaats. Ook Deerns is weer op dé vastgoedbeurs van Nederland aanwezig. Ons thema: Herbestemming en upgrading vastgoed & Duurzame nieuwbouw. Aan de hand van enkele van onze meest toonaangevende projecten zullen wij dit thema toelichten. Van de revitalisering van het Scheepvaartmuseum tot de duurzame nieuwbouw voor UPC; graag vertellen we u er alles over in onze stand. Bekijk alvast de Deerns stand zoals die te vinden zal zijn in hal 10, stand 13a.
Herontwikkeling van bestaand (commercieel) vastgoed zal hét thema blijven voor de komende jaren. Vanuit duurzaamheidsperspectief veelal een zeer gerechtvaardigde keuze. Enerzijds omdat veel materialen worden hergebruikt, anderzijds wordt de CO2 uitstoot die nieuwbouw met zich meebrengt, voorkomen. Hiermee heeft bestaande bouw een voorsprong op nieuwbouw. Eén van de kernvragen is wel hoe de bestaande bouw geschikt kan worden gemaakt voor de vragen van deze tijd. Vragen die te maken hebben met energie-efficiëntie, met comfort en beleving.
Deerns heeft bij een groot aantal projecten laten zien een goede partner te zijn met de ervaring om herbestemming maximaal zinvol te laten zijn.
De variatie in onze projecten is groot, van volledige functietransitie tot revitalisatie binnen een bestaande functie, van monumentale gebouwen tot zeer recent gebouwd commercieel vastgoed. Wat alle projecten gemeen hebben, is de enorme kwaliteitsimpuls die ze hebben gekregen.
Goede voorbeelden hiervan zijn de herontwikkeling van het Scheepvaartmuseum en de revitalisatie van de Oval Tower in Amsterdam.
Lees verder in de brochure "Herbestemming en upgrading vastgoed & Duurzame nieuwbouw".
Natuurlijk vertellen wij u graag meer tijdens PROVADA!
De aandacht voor een gezond werk- en leefklimaat is bij nieuwbouw in het kantorensegment de laatste jaren enorm toegenomen. Daarnaast is duurzaamheid in de breedste zin des woords een bij elk project terugkerend onderwerp. Dit vertaalt zich op gebouwniveau in beperking van milieubelastend materiaal, het beperken van de energievraag en het zo duurzaam mogelijk invullen van de resterende vraag. Echter, duurzaamheid gaat verder dan dat...
Zo moeten ook de consequenties voor de omgeving steeds meer in het ontwerpproces betrokken worden. Processen moeten - en worden - daarom steeds integraler aangepakt, met alle betrokkenen vanaf de start van het project aan tafel. Per project wordt in overleg met de andere ontwerppartners nagegaan hoe de duurzaamheidsambities op de beste manier vertaald kunnen worden naar een meetbaar duurzaam nieuw gebouw. Op conceptueel niveau worden mogelijkheden geanalyseerd, per project wordt uiteindelijk voor de meest passende oplossing gekozen. De kennis van Deerns maakt dat hieruit vele innovaties naar voren komen.
Bewezen resultaten hiervan zijn (onder andere) te vinden in de nieuwe kantoren van:
Lees verder in de brochure "Herbestemming en upgrading vastgoed & Duurzame nieuwbouw".
Natuurlijk vertellen wij u graag meer tijdens PROVADA!
Afgelopen maand zijn alle deelnemers aan de tweede Greendriver Challenge over de eindstreep gegaan en is de rijstijlcompetitie ten einde gekomen. Inmiddels zijn alle tankgegevens verwerkt en op vrijdag 11 mei zijn de winnaars bekend gemaakt.
Deerns is met een werkelijk gemiddeld verbruik van 94,48 % ten opzichte van het Nederlands gemiddelde als zesde geëindigd in het bedrijfsklassement. De beste Deerns-rijder had een werkelijk gebruik van maar liefst 79,29 % ten opzichte van het Nederlands gemiddelde. Helaas was deze score niet goed genoeg om net als vorig jaar de overall winnaar te leveren, maar als organisatie hebben we toch weer zuiniger gereden dan in 2011.
Deerns heeft voor de tweede keer meegedaan aan de rijstijlcompetitie om de besparingsmogelijkheden door bewust rijden onder de aandacht te brengen. Marcel Schellekens, directeur Deerns: 'Op onze autokilometers kunnen we veel CO2-besparing realiseren. We proberen ons reisgedrag daarom te optimaliseren (minder kilometers en meer met het OV). Bewuster rijden is een goede aanvulling om onze CO2-voetafdruk te verkleinen in die gevallen waar reizen per auto noodzakelijk is'.
Tijdens de 2e Greendriver Challenge hebben de deelnemers gezamenlijk zo’n 9 miljoen kilometer afgelegd. De werkelijke CO2-uitstoot per voertuig daalde van gemiddeld 170 naar 153 gram per kilometer waardoor de totale CO2-uitstoot 150 ton lager uitviel.
Binnenkort verschijnt onze MVO-brochure waarin meer te lezen is over de bereikte resultaten en geplande acties op het gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen bij Deerns.
Deerns onderhoudt nauwe banden met de TU Delft. In de vorm van betrokkenheid bij technostart-up organisatie YES!Delft, maar ook dankzij jarenlange relaties met diverse studieverenigingen. Om actieve betrokkenheid bij deze verenigingen te behouden, werken we bijvoorbeeld graag mee aan lunchlezingen voor studenten. Zo ook recent.
Op 23 mei gaf manager Luchthavens Anke Matijssen een lunchlezing voor studenten Aerospace
Engineering bij studievereniging V.S.V. Leonardo da Vinci. Op 25 mei
presenteerden Adviseur Henk Dijkstra en starter Bart Kers onze organisatie tijdens een
lunchlezing voor studenten Electrical Engineering bij ETV.
In beide lezingen werd uiteengezet welke rol Deerns heeft in het
bouwproces en hoe we georganiseerd zijn, maar vooral werd gefocust op
concrete projecten. Zo krijgen studenten namelijk een goed beeld van wat
ze later kunnen verwachten in de praktijk en eventueel bij Deerns. Met een
bezoekersaantal van 25 resp. 34 en leuke respons van de studenten kunnen
we terugkijken op twee geslaagde evenementen!
Gebouwdeel De Brug van VUmc in Amsterdam is circa 25 jaar oud en aan renovatie toe. Deerns is geselecteerd om hierbij te ondersteunen. De Brug is een bijzonder gebouwdeel: het kruist op begane-grond-niveau de Boelelaan en vormt op de eerste en tweede verdieping een belangrijke verbindingsroute tussen de kliniek en de polikliniek van het ziekenhuis. De Brug is, behalve een laboratorium, ook een intensief gebruikte verkeersroute voor patiënten, medewerkers en goederen. Al met al een uitdagende renovatie!
In het gebouwdeel zijn voornamelijk laboratoria (o.a. klinische chemie en hematologie) en medische stafafdelingen gevestigd. Het heeft een oppervlakte van circa 4.000 m2 BVO, waarvan circa 3.000 m2 laboratoria. De grootste uitdaging tijdens de verbouwing ligt in de ononderbroken bedrijfsvoering die essentieel is voor de laboratoria waar een groot deel van ondermeer de bloedanalyse voor het ziekenhuis wordt uitgevoerd.
Op 25 mei is het contract getekend voor de concessie van Viracopos, de internationale luchthaven van Sao Paolo in Brazilië. Het Consortium Aeroportos Brasil mag de luchthaven voor 30 jaar exploiteren en zal deze uitbreiden met een nieuwe terminal die operationeel moet zijn voor het WK in 2014.
Deerns adviseert het consortium voor deze terminaluitbreiding op het gebied van masterplanning en oplossingen voor passagiersafhandeling, beveiliging en vliegtuigafhandeling. Het ontwerptraject is zo kort mogelijk en wordt na een basic design voortgezet als design & build zodat snel van start kan worden gegaan met de bouw.
